胎圈压力检测系统洞察测试
2025-12-12
轮胎依靠胎圈与轮辋胎圈座之间紧密、均匀的压力来形成气密密封。如果压力分布不均匀或某些区域压力不足，会导致慢漏气或突然失压（爆胎）。压力分布不均匀还可能导致局部应力集中，压力过高的点可能压伤、切割轮胎胎圈橡胶或帘线。因此，检测轮胎与轮辋之间接触的压力分布情况与变化尤为重要。
检测方法
胎圈压力分布检测系统基于压力传感器阵列、采集器和可视化软件，能够进行原位、实时、动态测量，判断接触面压力分布的均匀性；数据精度高、分辨率高，传感器可重复使用。
案例分享
将薄膜压力传感器阵列放置于轮胎胎圈与轮辋之间，之后对轮胎进行充气，实时监测充气过程中轮胎/轮辋之间接触面的压力分布数据。
系统参数
测试结果
获得轮胎/轮辋接触面的高精度压力分布数据变化。
核心优势
*轻薄柔，置于轮胎轮辋之间，实现原位测试压力分布。
*高密度，空间分辨率2.5*2.5mm。
*小体积，轻质采集器，便携式测试。
*可定制，支持定制化尺寸、点数、量程。
软件可视化
*支持数据的录制与回播
*生成 2D/3D 图像
*分析图像中最大力值、平均力值中心点位等信息
*支持局部选取区域
*支持不同帧对比分析
*支持压力分布的占比显示
*支持生成报告
应用意义
胎圈压力分布检测系统能判断接触面压力分布的均匀性，以此调整轮胎、轮辋结构，为轮胎与轮辋系统的研发与质量控制提供了数据驱动的解决方案，广泛适用于各类轮胎的测试需求，全面覆盖乘用车轮胎（PCR）及载重汽车轮胎（TBR）等领域，为轮胎制造商、整车企业及高端装备制造商等提供服务。
参考文献：刘宏新. 汽车原理与构造 第 2 版 (MOOC 版) [M]. 北京：机械工业出版社，2023.
埔慧科技柔性触觉传感器
灵 敏
响应点低至20Pa，可检测到脉搏波等微小信号。
稳 定
经1000万次耐久性循环，测试变化量小于5%。
精 准
尺度机理模型分析，精准误差小于3%。
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